10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.17.015
长沙地铁3号线"先隧后站"区间风井甩项工程研究
在城市轨道交通工程建设过程中,受制于工期、用地协调等因素,常遇到"先隧后站"的情况,尤其是既有隧道已运营,需在隧道侧面和正上方施工甩项工程区间风井,存在较大的施工风险及运营风险,同时加大了设计的技术难度.文章对长沙轨道交通3号线月湘区间风井甩项工程进行研究,建立风井各施工阶段对既有隧道影响的有限元模型,计算分析各工况对既有隧道影响的数据,将设计方案优化调整,并提出施工方面建议,确保工程安全实施的同时节约了成本,为轨道交通类似项目提供了技术参考.
区间风井、"先隧后站"、有限元分析
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U231+.3;U456.3(特种铁路)
2022-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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