10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.13.051
碾压混凝土裂缝产生的原因及预防对策——以国道G359线南海区简村至高明大桥段路面改造工程为例
文章以国道G359线南海区简村至高明大桥段路面改造工程为例,采取18 cm厚的4.0 MPa碾压混凝土+5 cm厚的AC-20C改性沥青混凝土+4 cm厚的GAC-13C改性沥青混凝土结构,根据实际情况分析混凝土裂缝成因,并提出相关的预防措施.研究表明,加强温度、层厚、材料控制,方能减少裂缝产生,提高整体工程质量.
碾压混凝土、混凝土裂缝、裂缝预防、施工质量
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TV698.2(水利枢纽、水工建筑物)
2022-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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