高填方大小双孔钢波纹管涵有限元分析——以湖南省某高速公路为例

摘要：

文章结合工程实际,对高填方情况下"大孔通车,小孔排水"的双孔钢波纹管布置形式采用有限元进行力学性能分析,并讨论了直径为6.5 m的钢波纹管和直径为2 m的钢波纹管在不同间距下的应力变形情况.研究结果表明,随着大小钢波纹管间距增加,波纹管最大等效应力减小,间距增加到0.5倍有效跨度后,应力值趋于稳定.

关键词：钢波纹管涵、高填土、有限元分析

所属期刊栏目：7

分类号：U449.83+1(桥涵工程)

在线出版日期：2022-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27