高速铁路钢桁梁-拱组合结构桥面系设计——以重庆至黔江高铁清水坪乌江大桥为例

摘要：

文章以重庆至黔江高铁清水坪乌江大桥(96+240+96)m连续钢桁梁-拱组合体系桥面系设计为工程实例,从荷载效应、材料用量等多个方面,对比分析了钢-混凝土板组合桥面系和正交异性板桥面系,结合受力特点和工期、工艺等要求,提出正交异性板方案是一个合理的选择,进而提出正交异性板桥面系的设计方法,以供参考.

关键词：高速铁路、钢桁梁-拱、桥面系设计

所属期刊栏目：7

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2022-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：165-167