无中隔墙连拱隧道后行洞开挖优化控制技术

摘要：

无中隔墙连拱隧道建设技术是连拱隧道发展的新方向,在施工时取消了侧导洞和中导洞,不仅加快了施工进度,还保证了隧道的防排水独立.无中隔墙连拱隧道的后行洞开挖支护是保证隧道结构整体稳定的关键点,云南楚姚高速陈家冲隧道在后行洞开挖施工中采用部分区域人工机械开挖和爆破开挖结合的工艺,并在先行洞衬砌增设减震材料和其他减震措施等,保证了后行洞安全掘进和先行洞衬砌不被震裂.隧道现场振动监测结果表明,使用该技术取得了良好的效果,可为类似工程提供参考.

关键词：无中隔墙连拱隧道;爆破振动控制;设计优化;振动监测

所属期刊栏目：6

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：云南省交通运输厅科技项目;云南省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2022-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43