多线大跨钢桁梁桥附属结构有限空间施工技术研究
深圳地铁6号线民乐停车场工程运用库中间为钢桁架桥梁结构,其附属轨道梁等结构跨度大、位置悬空且安装质量要求高.受铁路红线和狭小内部空间的限制,常规履带吊车等大型设备不能使用,极大地增加了其施工控制成本和技术难度.为达到缩短工期和节约造价的双重目标,施工过程中充分利用桥面纵梁和自主研发的滑移车、安装装置等简易工具滑移施工,减少了专业安装机械的使用,简化了吊装作业并增加工作面,在节省了安装费用的同时更为节能环保.最后,通过精准的前期策划与BIM方案模拟,结合施工过程中的监控量测与信息反馈,该大型桁架桥附属结构工程安装顺利完成并达到了较好的施工效果,取得了良好的经济效益和社会效益,为同类工程设计与施工提供了较好的参考和借鉴.
钢桁梁、附属结构、施工技术、方案优化、牵引滑移法
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U445.4(桥涵工程)
2021-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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