10.3969/j.issn.1671-3818.2020.24.013
新型洞桩法暗挖地铁车站施工阶段地表变形研究
文章以采用PBA工法修建的哈尔滨地铁省政府站为背景,对边桩、钢管柱及超前小导管注浆加固工序进行简化,基于有限元分析软件Midas GTS,对车站不同施工阶段的地表沉降、地层水平位移分布及发展规律进行有限元分析.该研究对同类地铁车站施工阶段变形稳定性控制具有指导意义.
PBA工法、地铁车站、有限元分析、地表沉降、水平位移
5
TU443(土力学、地基基础工程)
2021-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
32-33