城市商圈停车需求动静态综合预测法的探索与应用

摘要：

城市商圈的停车需求预测既受动态停车需求影响又受静态停车需求预测的影响,因此需建立动静态综合预测模型对停车需求进行综合预测,以确定合理的停车需求量.文章在梳理目前较为常用的停车需求预测模型的基础上,提出静态停车需求预测和路网容量限制下的动态停车需求预测模型.当静态停车需求大于动态停车需求量时,停车需求量应取后者;当静态停车需求小于动态停车需求量时,停车需求量应取前者;当动态停车需求量等于动态停车需求量时,任取其一.在此基础上,文章以柳州市五星商圈为例开展实证应用研究,以供参考.

关键词：城市商圈、停车需求、静态停车需求预测、动态停车需求预测、综合预测法

所属期刊栏目：5

分类号：U491.7(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目"标号法在小城镇公共服务设施选址规划中的应用研究";2015年广西科技大学鹿山学院科研项目"基于动静态交通平衡法的停车需求预测及应用研究"

在线出版日期：2021-02-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：230-231,237