基于强度折减理念的隧道围岩自稳研究

摘要：

传统的隧道围岩自稳能力分析往往按照围岩等级,仅能定性描绘围岩承载能力,不能得到定量分析指标.鉴于此,文章首先阐述了强度折减法的基本概念及屈服准则的选择依据,然后以某山区公路隧道为研究对象,利用MIDAS/GTS软件建立计算模型,以位移突变作为判据对隧道围岩的稳定系数及应力应变展开分析,以供参考.

关键词：强度折减、围岩自稳、Midas/GTS、安全系数

所属期刊栏目：5

分类号：U451.2(隧道工程)

在线出版日期：2020-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：6-7