大跨度刚构连续梁临时支座及体系转换施工技术

摘要：

南龙铁路闽江特大桥主桥为(118+216+138+83)m大跨度双线铁路刚构连续梁,为非对称大跨度刚构连续梁施工,19#次主墩为连续墩墩高53m,连续梁与墩身采用球型支座连接.刚构连续梁采用挂篮悬臂施工,连续墩的临时支座及体系转换结构设计及施工是刚构连续梁施工的重要环节,特别是不对称刚构连续梁悬臂施工中,临时支座设计及施工尤为关键.该工程临时支座采用混凝土与硫磺砂浆结构形式,设置精轧螺纹锚固钢筋作为抵抗悬灌不平衡力锚固措施,采用电热管熔化硫磺砂浆,满足体系转换平衡对称落梁要求.文中重点介绍临时支座优化设计及验算、施工质量控制关键点等技术,为类似工程施工提供参考.

关键词：大跨度、刚构连续梁、临时支座、体系转换、设计、施工技术

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分类号：U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：43-45