高速公路左出口互通交织区长度计算及安全设施优化研究

摘要：

为改善高速公路左出口互通交通安全状况,克服经验设计方法所带来的不足,文章对高速公路左出口车辆换道行为进行了理论分析,参照《公路通行能力手册》,给出了交织区长度和运行速度的一般计算方法,并结合实际工程进行了算例分析.理论分析和模型计算结果均表明,相对于右出口,左出口交织区更长.结合算例,文章在标志预告、标志版面设计及限速方面给出了优化设计建议,可为类似工程提供了理论计算依据和借鉴.

关键词：换道行为、左出口、交织区长度、交织区运行速度、交通标志优化

所属期刊栏目：4

分类号：U412(道路工程)

在线出版日期：2020-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：14-15