软硬极限分化地层盾构掘进技术研究

摘要：

盾构机在当前的隧道施工中已得到广泛的应用,但在施工过程中还是会遇到掘进断面软硬分化的地层,从而影响工程的进度.深圳地铁8号线某标段地层强度软硬极限分化,下部微风化花岗岩单轴抗压强度可达160MPa,隧道断面上部多为较为松散的强风化岩层,与水崩解较快.盾构机在该类型地层中推进,会遇到推进速度缓慢、刀具损坏快、开仓次数多、地面易沉降等问题.笔者总结前期经验,精心分析与实践总结出一套在软硬极限分化地层较为有效的施工方法.

关键词：软硬极限分化、盾构机、掘进技术

所属期刊栏目：4

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：87-88