基于数值模拟的地铁明挖基坑侧墙带模养护工艺
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10.3969/j.issn.1671-3818.2019.12.002

基于数值模拟的地铁明挖基坑侧墙带模养护工艺

引用
文章以地铁明挖车站侧墙大体积混凝土为研究对象,重点研究带模养护内层面板选择与带模养护工艺,并通过Midas软件数值模拟温度云图,现场布设温度传感器,实时监测温度数据,研究温度变化曲线.现场监测温度数据表明,带模养护采用常规木胶合板为内层面板,采用铁定固定方式实施带模养护,数据监测显示早期的带模养护工艺能够有效控制温差和保湿效果,进而能有效减少因温度应力而产生裂缝.

大体积混凝土、带模养护、内面板、监测

4

TU753(建筑施工)

长沙市科技计划项目经费资助kq1703052;长沙市轨道交通集团有限公司科技计划项目;中国建筑股份有限公司科技计划CSCEC-2016-Z-26

2019-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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