10.3969/j.issn.1671-3818.2019.10.033
水上超深溶土洞处理技术在地铁车站中的应用
文章以广州市地铁8号线北延段4标同德围站为研究对象,针对其基坑开挖至第二层土方并回水的情况下,在水上作业对基坑底存在的超深溶土洞进行注浆处理的情况下,采用水上超深溶土洞技术进行加固,并在施工过程中对车站的位移及周边建筑物沉降进行数据监测,从而证实了水上超深溶土洞技术是一种富有成效的加固方法.
地铁车站、水上溶土洞、沉降位移、wss注浆
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U231(特种铁路)
2019-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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