10.3969/j.issn.1671-3818.2019.03.116
地铁盾构隧道井下双导线测量控制
本文通过实例主要研究并提出了一种隧道双导线测量技术方案,使隧道控制测量既具有常规的支导线简单快捷优点,又具有常规双导线多余观测形成闭合条件的特点,适应现场复杂的测量环境,突破多因素对选点埋桩、测量、精度的限制,在不显著影响费用的同时提高了测量作业效率,保证控制测量的可靠性,非常适合贯通距离较长的隧道.
地铁、盾构、隧道井下、双导线测量控制
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P258(专业测绘)
2019-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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