桥式盾构法在下穿铁路既有线框架桥施工中的应用

摘要：

新建公路下穿铁路既有线框架桥工程一般采用D型钢便梁对线路进行加固,再进行框架桥顶进施工.由于D型钢便梁架设需要封锁点实施,且架空顶进需列车运行限速45km/h,同时存在回填路基密实度难以保证等缺陷.合理使用桥式盾构工法,可减少甚至消除传统方案中的缺陷.文章重点介绍桥式盾构在新干县善政三路下穿京九线应用中的技术控制要点,旨在减轻下穿框架桥施工对铁路既有线的影响.

关键词：桥式盾构法、既有线、框架桥、应用

分类号：U448.13(桥涵工程)

在线出版日期：2016-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：41-42