宽速域高超声速飞机进气道不起动一体化保护控制

摘要：

针对宽速域高超声速飞机机动飞行任务过程中容易出现进气道不起动问题,研究开展了基于最佳进气道优化的飞行/推进一体化保护控制方法研究.该方法可依据飞行状态对进气道流场最优攻角进行实时优化,并基于极点配置策略完成攻角与燃烧室扩张比联合调节,实现飞行/推进一体化进气道保护控制.仿真结果表明,一体化保护控制方法与传统进气道不起动保护控制方法相比,在相同设计前提下可提升进气道不起动稳定裕度,降低进气道不起动风险,避免进气道不起动对宽速域高超声速飞机飞行任务造成的不利影响.

关键词：宽速域飞机、进气道不起动、一体化控制、流场优化

所属期刊栏目：44

分类号：V249.122+.2(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金;航空科学基金

在线出版日期：2023-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1034-1041