10.3873/j.issn.1000-1328.2023.03.006
运载火箭与航天器界面载荷设计优化方法
基于动力学理论,开展了器箭界面动态内力的理论建模,对影响器箭界面动态内力的主要因素进行辨识,并分析了器箭界面动态内力随各影响因素的变化趋势.同时,基于某真实火箭构型以及对应外激励,通过设计有效载荷的质量、质心高度以及基频参数组合集,开展跨声速工况下器箭动力学耦合分析,获取横向质心等效加速度分布数据.结合理论分析的分布规律,对耦合分析质心等效加速度进行分类统计,构建了一种可行的器箭界面动态内力精细化设计方法.该方法应用于新一代运载火箭,可有效降低器箭界面载荷设计条件,具有重要的工程意义.
运载火箭、航天器、动态内力、动力学耦合分析、精细化设计
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V416(基础理论及试验)
基础加强计划2022-JCJQ-JJ-0640
2023-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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