流体式高超声速可调进气道流动机理及工作特性分析

摘要：

针对基于二次流控制的定几何高超声速可调进气道设计概念,给出了其具体的流道实现方案,而后通过全流道仿真分析,检验了该可调进气道在马赫数4～6范围内的可实现性,获得了其工作特性,并对弯曲激波后的总压损失特性、二次流的能量获取及消耗机制等流动机理进行了专门分析.结果表明:该流体式可调进气道能够依靠自身高压驱动二次流来实现对口部波系的调节,使进气道在低马赫数下的流量系数相对于常规定几何高超声速进气道提高24％以上,总压恢复提高7％左右,且最大二次流消耗量只占了进气道捕获流量的1.6％左右.另外,虽然弯曲激波的波后总压和马赫数分布表现出了一定的不均匀性,但是其平均总压恢复系数与相同倾角平面激波相比下降不大.二次流循环流动所消耗的机械能由外部外流剪切力做功补充,而二次流注入会使当地边界层的速度型变得瘦弱,形状因子增大.

关键词：高超声速、进气道、可调进气道、二次流、流动控制

所属期刊栏目：32

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金90916014南航青年科技创新基金NS2010176

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2613-2621