一种道路用小型压电发电及储存装置的研究

摘要：

为了收集并利用汽车通过公路时所产生的振动能量,设计了一种利用压电材料的正压电效应采集环境振动能量,把振动能转换成电能的道路用振动发电装置.为使压电材料和道路振动能巧妙结合从而吸收最大的外部能量,获得高的发电效率,进行了以下研究:分析了压电材料变形量对发电能力的影响,并设计了能找到压电材料产生最大电能的最小变形量的模型.通过实验分析压电片的联接方式对电能输出的影响,得到了以并联为主,串联为辅的混联电路模型.设计并制作了道路用压电发电装置模型,通过模拟实验测得其发电功率为0.061 2 W,电容储电功率为0.026 4 W,发电效率为14.42％,电容储电效率6.21％.

关键词：压电、电路、设计、装置

所属期刊栏目：37

分类号：TN384(半导体技术)

资助基金：西安市城建委基金资助项目SJW2014020

在线出版日期：2016-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1012-1015,1019