10.3969/j.issn.1006-1010.2019.08.014
一种门限自适应的认知车联网频谱感知算法
能量检测中门限值的设定直接影响频谱感知的检测性能.认知车辆的移动性导致了车载通信环境的动态变化,提出了一种基于FCM的动态双门限能量检测算法,门限值随环境自适应变化,双门限检测算法消除了噪声不确定的影响.仿真结果表明,所提算法在车载通信场景中具有很好的自适应性,检测性能更好.
认知车联网、频谱感知、FCM、门限值
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TN929.5
国家自然科学基金61871193;广东省自然科学基金重点项目2018B030311049
2019-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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