10.3969/j.issn.1006-1010.2011.15.002
新一代智能交通发展战略研究
结合广州“十二五”智能交通建设需求:信息系统由局部试点建设向整体推广应用转变、信息资源由分散型向集中型转变、变通管理模式由部分主动式向全面主动式转变、交通管理方式由信息化向智能化转变、智能交通产业化由低水平竞争向产业集群转变,文章提出新一代智能交通发展应具有“动态感知,主动管理,人、车、路协同”的特征和具有交通承载力分析、交通仿真辅助决策、信息资源共享、协同作业三大功能.
新一代、智能交通、发展、特征、功能
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TP3;U49
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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