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10.3969/j.issn.1673-3355.2015.04.003

基于Pro/E和ADAMS的行星减速器动力学仿真研究

引用
介绍了行星齿轮减速器虚拟样机设计流程,通过Pro/E软件对行星齿轮系进行了参数化建模。基于Hertz接触理论,利用ADAMS软件对其虚拟样机进行了动力学仿真,仿真结果表明,行星轴平均受力及行星轮啮合力与理论值相比,平均误差分别为0.21%和2.4%,验证了仿真结果的准确性,并得到了行星轴及行星轮最小设计安全系数,为行星齿轮减速器的优化设计提供了参考依据。

行星减速器、参数化建模、ADAMS、动力学仿真、安全系数

TH132.4;TP391.9

2015-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

12-16

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1673-3355

21-1551/TH

2015,(4)

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