新型燃油测量技术解析

摘要：

根据现代飞机通用要求和相关军用标准的规定,提出了一套实现现代飞机燃油测量系统功能性能的具体方案.该方案的油量测量功能主要包括全机总油量测量、各油箱油量测量以及与航空电子系统的信息交换,满足了飞机燃油测量系统的各项功能需求.为达到现代飞机对燃油测量系统的高性能需求,分析了目前燃油测量系统精度较低的原因,研究了如何改进目前的数字测量原理,以及如何通过测量技术中的密度补偿、介电常数补偿和飞机姿态补偿等方法提高燃油测量系统精度.对于燃油测量的多余度需求,采用全机油量测量和耗量测量相结合的方式,不但实现了飞机燃油测量的双余度模式,还避免了普通双余系统由于原理相似或相同而导致的共性问题.为增强安全性,系统还增加了信号告警部分,对特定油位进行告警,使燃油测量系统达到了3余度.此外,该方案还通过对燃油测量关键技术和“五性”等方面的研究,提出了如何解决燃油测量系统工程化问题的具体措施.

关键词：油量测量系统、耗量测量、补偿、余度、关键技术

分类号：V241.9(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2020-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8-12,31