10.3969/j.issn.1006-2394.2010.08.003
基于模糊控制的电动汽车复合制动力分配策略
对电动汽车复合制动力分配方法进行研究,以理想制动力分配曲线和ECE法规为依据,提出一种基于模糊控制的复合制动力分配策略,建立相应的复合制动力分配模型,并采用MATLAB进行仿真分析.结果表明,该控制策略与传统控制策略相比,既提高了电动汽车制动的安全性和稳定性,又能有效提高能量回收效率,增加电动汽车的续驶里程.
制动力分配、理想制动力、模糊控制、回收效率
TP273(自动化技术及设备)
2010-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
7-9,13