有效平均车长计算误差影响因素分析

摘要：

有效平均车长可用于交通数据的有效性校验,精确的有效平均车长可提高交通数据识别的准确性.本文探讨有效平均车长计算误差的影响因素.基于VISSIM软件建立济南市某路口的交通仿真模型,模拟该路口的路况及车流量.实测早高峰、晚高峰以及非高峰时段的交通流量,并利用实测数据验证模型.分别改变检测器采集间隔、车流量及车型比例,得到单因素改变时的有效平均车长,结合实际车长数据,得到3者对有效平均车长计算结果的影响规律.

关键词：有效平均车长;VISSIM软件;车流量;模拟仿真;实地采集;准确率

所属期刊栏目：39

分类号：U495(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点研发计划;山东省重大科技创新工程项目

在线出版日期：2021-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50