太原局集团有限公司分界口欠轴列车的成因及对策
2019年,侯月、石太、京原、京包等四线增量1700万吨,在通道能力没有变化的情况下,日均增量4.7万吨必须保证分界口交车列数和提高满轴满长比例.但2019年1~2月份集团公司分界口满轴率仅完成76.4%,论文针对运输组织中存在的欠轴列车类型进行了系统归纳,以为进一步提高分界口列车满轴率提供参考.
分界口、交车、满轴率
U292(铁路运输管理工程)
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
19-20
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分界口、交车、满轴率
U292(铁路运输管理工程)
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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