单交叉口交通信号灯的实时自适应控制策略

摘要：

针对两相单交叉路口信号灯的放行时间等控制规律,以及交叉路口的现有硬件设施等条件,一种新的交通信号配时优化方法被提出.通过视频图像实时获取交叉路口的交通流等信息,提取南北方向与东西风向车辆排队长度,进而确定南北方向与东西方向的红灯与绿灯的时间关系,实现信号灯的自适应实时控制.模拟实验表明该方法应用方便可靠,可实时根据车流量信息自适应改变信号灯的时间,是一种科学有效的信号灯自动管理机制.

关键词：信号灯、排队长度、两相交叉口、自适应控制

分类号：U491.5+1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：高邮项目《高邮配网自动化设备租赁项目选点优化服务》22113017BH03

在线出版日期：2018-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：194-196