10.3969/j.issn.1673-1069.2016.06.234
SS4型机车手制动装置制动缓解状态指示器
为防止机车长时间停放发生机车溜逸事件,需要对机车进行一个机械制动,确保机车长时间停放时产生一定的制动力,SS4电力机车加装了手制动机系统进行产生制动功能。SS4机车手制动机系统由安装在司机室后墙上的手制动机手轮、小链轮、链条、大链轮、丝杠、横杠杆、拉杆组成;通过手轮旋转带动机构连续运动,使车轮制动,直至旋转到制动极限点。反之即手轮反转直至松开极限点。而SS4型机车手制动装置施加制动力后没有制动、缓解状态显示设备,如果乘务员或整备作业人员稍有马虎,在动车前未确认手制动装置制动未撤销,就会造成机车带闸运行,进而造成车轮过热等严重后果,长时间运用,会产生车轮踏面过热,造成分体轮轮箍弛缓、外穿,机车轮对轮距改变,形成车轮脱轨事故;或整体轮车轮过热,机车制动时制动力下降,形成行车安全隐患。为避免此隐患发生,我们决定为手制动装置研发一套性能可靠、功能齐全、显示直观的制动缓解状态指示器。目的就是把制动手轮转到制动区域和间隙区域时,能将该区域的位置直观的反应到操作轮箱体上的显示器中。但极限位置必须经过操作者通过手轮旋转达到极限点位置(手感觉和视觉检查)。
机车、制动、隐患、手制动
U26;TP2
2016-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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