10.3969/j.issn.1673-1069.2015.21.223
某车型拉线支架断裂分析
车辆满载情况下,在坏路行车时,车轮上下跳动时拉线支架受到拉力大于材料本身的屈服极限,导致行车过程中拉线支架受力断裂.
断裂、宏观、微观、屈服极限
U46;U49
2015-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
251
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10.3969/j.issn.1673-1069.2015.21.223
断裂、宏观、微观、屈服极限
U46;U49
2015-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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