基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究
针对以交通出行量为权重的城市轨道交通加权网络,借鉴复杂网络理论,以Matlab数学软件为仿真工具,进行城轨网络的交通瓶颈识别研究.研究结果表明:提出的模型和算法能够高效识别城轨网络的交通瓶颈,为城轨系统的运行和维护提供理论支持.
城市轨道交通、拓扑结构、交通瓶颈识别
34
U491(交通工程与公路运输技术管理)
住房和城乡建设部科技计划项目2017-K7-004
2019-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
59-65
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城市轨道交通、拓扑结构、交通瓶颈识别
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
住房和城乡建设部科技计划项目2017-K7-004
2019-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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