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基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究

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针对以交通出行量为权重的城市轨道交通加权网络,借鉴复杂网络理论,以Matlab数学软件为仿真工具,进行城轨网络的交通瓶颈识别研究.研究结果表明:提出的模型和算法能够高效识别城轨网络的交通瓶颈,为城轨系统的运行和维护提供理论支持.

城市轨道交通、拓扑结构、交通瓶颈识别

34

U491(交通工程与公路运输技术管理)

住房和城乡建设部科技计划项目2017-K7-004

2019-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

59-65

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