全再生沥青混合料路用性能研究
针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题,基于厂拌热再生技术,采用添加单级配新料调整再生沥青混合料的矿料级配方法,掺加高标号新沥青和再生剂来恢复旧料中的沥青性能;用马歇尔法对旧料掺量为80%的全再生AC-16C沥青混合料进行配合比设计,并通过车辙试验的动稳定度、小梁弯凿试验破坏时的最大弯拉应变、浸水马歇尔试验的残留稳定度、冻融劈裂强度试验的冻融劈裂强度比等指标研究其路用性能.研究结果表明:AC-16C全再生沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能,能满足沥青路面使用要求.
全再生、RAP料、超高掺量、路用性能
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U414(道路工程)
贵州省交通科技项目2014-122-017
2018-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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