4102柴油机燃用DM90混合燃料的试验研究

摘要：

在一台4102柴油机上对发动机燃用DM90混合燃料(90％二甲醚+10％甲醇)时的性能进行了试验研究.结果表明:通过加大喷油泵柱塞直径、推迟供油和降低喷油器启喷压力后,发动机燃用DM90混合燃料时,最大功率下降13.97％,标定工况下当量燃油消耗率增加7.17％,但所有试验工况均无碳烟排放,全负荷速度特性下,NOx排放平均下降55.1％,CO排放平均下降65.8％,HC排放增加21.6％.

关键词：柴油机、二甲醚、甲醇、混合燃料、排放特性

所属期刊栏目：32

分类号：TK428.9(内燃机)

资助基金：陕西省自然科学基金项目2013JM7026

在线出版日期：2017-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：82-86