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10.3969/j.issn.1674-358X.2016.01.006

基于元胞自动机城市道路缩减区驾驶行为分析

引用
针对城市道路缩减区造成的拥堵问题,通过对长沙城市道路缩减区进行数据采集与分析,得到缩减区的运行特征参数,如车头间距、车速、最大车速、高峰小时流量以及缩减区内车辆换道比例等驾驶行为特征值,并结合调查数据对元胞自动机模型进行参数标定。采用标定后的元胞自动机对两类缩减区进行仿真实验,得到不同密度情况下车道缩减区内的车辆换道比例和换道次数,确定出对道路交通影响最大的密度区间。

车道缩减区、元胞自动机、驾驶行为、交通仿真

31

U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

科技计划2013C0008

2016-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

33-41

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徐州工程学院学报(自然科学版)

1674-358X

32-1789/N

31

2016,31(1)

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