10.3969/j.issn.1674-358X.2004.01.017
浅谈清末关于铁路的国有民有之争
传统观点认为清末铁路国有政策是错误的,并导致了保路运动.本文试图分析清末关于铁路国有和民有的争论,证明国有政策是有其正确性的,商办铁路的方法不是最佳选择.
清末、铁路、国有、民有、商办、保路运动
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F12(中国经济)
2011-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
46-48
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清末、铁路、国有、民有、商办、保路运动
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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