低路堤桩-筏复合地基沉降超限治理措施研究

摘要：

依托某高速铁路低路堤桩-筏复合地基工程背景,在分析运营期路基沉降超限原因的基础上,充分考虑场地、设备及天窗施工等限制条件,提出一套低路堤桩-筏地基沉降超限处治技术措施,主要包括:路基坡脚处设置应力释放孔、路基底部花管注浆加固、更换垫块及抬高扣件.同时,结合处治前后实测沉降数据对处治效果进行评估.

关键词：高速铁路、工后沉降超限、处治技术措施

所属期刊栏目：30

分类号：U216.4(铁路线路工程)

资助基金：河南省科技攻关项目172102310742;河南省高等学校重点科研项目16A120015

在线出版日期：2017-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：658-661