基于时延Petri网的交通信号配时方案建模与分析
针对一般情况提出一个建立道路交叉口交通信号配时方案时延Petri网模型的方法.该方法将进入交叉口车流通行权的描述细化到了每一个行驶方向每一个转向,因此便于对系统模型各种性质进行分析以及适合将其作为基于Petri网的城市交通网络仿真模型的一个组成部分.讨论模型分析并针对一个实例给出了模型仿真运行的结果.
时延Petri网、交通信号、配时方案、建模
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TP18(自动化基础理论)
国家自然科学基金项目60673053
2009-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
2010-2015