一种基于MATLAB Simulink建模的整车VBC离线标定方法

摘要：

整车VBC(Vehicle Basic Calibration)标定是指整车基础模型标定,在发动机台架匹配完成后,项目工程师将数据移植到整车时,需进行发动机与车辆的匹配检查.主要包括充气模型、排气温度、燃油温度、混合气控制、增压控制等发动机模型.其标定形式主要包括转毂和道路两部分,转毂主要以稳态工况为主,道路试验则更侧重于瞬态控制.传统的VBC标定主要是通过在线的优化调整,需工程师携带通讯设备在车上开展工作.而目前计算机仿真已成为解决工程实际问题的重要手段,基于某量产车型,详细论述了整车VBC标定的Simulink建模过程及离线标定方法.结果表明,在测试数据质量满足要求的前提下,采用论述的方法不仅能够获得高精度标定结果,还能大幅度提高整车VBC标定的效率.

关键词：仿真建模、离线标定、MATLAB/Simulink、VBC

所属期刊栏目：52

分类号：U467.1+3(汽车工程)

在线出版日期：2023-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-76