高强化柴油机气缸盖部件疲劳试验等效研究

摘要：

针对某型高强化柴油机气缸盖台架试验中多次发生水腔与气道壁之间贯穿性断裂问题,建立了气缸盖热机耦合有限元模型,计算了气缸盖失效部位的温度、机械应力、热应力及热机耦合应力,分析影响该型气缸盖疲劳的主要因素.结果表明,失效位置由热载荷引起的拉应力高达89MPa,是造成失效的主要原因.因此在部件疲劳试验时,提出来在喷油器安装位置施加预紧力来补偿热应力,并分析了预紧力对失效位置应力的影响规律,采用疲劳安全系数等效的方法确定了预紧力的大小.在部件疲劳试验台上进行了气缸盖疲劳试验,开裂位置与整机考核故障一致,实现了整机试验故障在部件疲劳试验中复现.

关键词：高强化、柴油机、气缸盖、热应力、疲劳开裂、安全系数

所属期刊栏目：52

分类号：TK423.2(内燃机)

在线出版日期：2023-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11