非道路国Ⅳ柴油机不同技术路线应用研究

摘要：

为了满足非道路国四阶段排放法规,国内柴油机制造商在发动机排放控制方面普遍采用了EGR+DOC+DPF与DOC+DPF+SCR两种技术路线.通常额定功率130 kW以上选择SCR技术路线,额定功率100 kW以下选择EGR技术路线,而对于功率100 kW到130 kW之间机型排放技术路线的选择需要结合配套应用决定.基于一款主流非道路6.5 L机型对上述两种技术路线的能源消耗、全生命周期成本及整车布置空间等进行了对比,为非道路用100kW到130kW柴油机排放技术路线的选择提供了有效建议.

关键词：非道路用柴油机、排放控制、成本对比

所属期刊栏目：52

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2023-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6