基于稳态工况的重型车排放远程监控数据偏差研究

摘要：

为了验证重型车排放远程监控的数据准确性,选取了 3 辆不同整备质量和发动机排量的国六重型柴油车,利用重型底盘测功机和便携式排放测试系统(PEMS)获取了稳态工况下的车速、发动机转矩、燃料流量、进气量等参数的实测数据,通过车载终端和远程排放监控平台对车辆主要运行参数进行了远程监控,并将远程排放监控平台接收的数据与实测数据进行了一致性对比.结果表明,远程排放监控平台接收的数据与实测数据偏差较小,一致性良好.因此,远程排放监控平台接收的数据可以比较准确地反映实车运行状况.

关键词：重型柴油车、车载终端、远程排放监控平台、数据偏差

所属期刊栏目：52

分类号：U469.74(汽车工程)

在线出版日期：2023-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：78-83