发动机BSG电机解耦器系统敲击机理及抑制

摘要：

为了提高发动机的性能及降低油耗,并且更好地做到发动机小型化-三缸机,现在很多发动机采用 48V轻混系统.三缸发动机的动力总成搭载48V轻混系统,可以在启动工况及加速工况中降低发动机转速波动及降低发动机附件系统张力和波动.三缸机动力总成搭载 48V轻混系统会搭配解耦器系统,但是随之会带来一定的噪声问题.

关键词：发动机、BSG电机、解耦器系统、噪声

所属期刊栏目：52

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2023-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41