10.3969/j.issn.1671-0630.2023.03.006
一种四冲程发动机活塞漏气量限值计算方法的研究
通过不同排量的汽油发动机数据样本,分析四冲程发动机活塞漏气量限值国标算法的局限性,同时根据漏气量产生的主要影响因素,制定适用性更广的四冲程发动机活塞漏气量限值计算方法,并通过实测数据进行新算法验证.
活塞漏气量、奥托循环、米勒循环、滚流比、流量系数、充气系数
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TK413.3+3(内燃机)
2023-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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