基于标准工况重型天然气发动机N2O排放研究

摘要：

在一台满足国六排放标准的 13L天然气发动机上研究其在国六WHTC标准循环中,影响N2O排放的主要因素.试验结果表明,原排基本不产生N2O,N2O的生成源于后处理净化过程中的副产物.伴随着后处理的老化,催化效果减弱,使得N2O排放值升高.循环中,90.9%以上的N2O排放量产生于冷态前 400 s.对循环中N2O排放影响的最主要因素是后处理入口温度.当循环中遇急速拉升工况,λ＜1 利于N2O大量生成,倒拖工况N2O生成被抑制.

关键词：标准工况、天然气发动机、N2O排放

所属期刊栏目：52

分类号：U464.174(汽车工程)

在线出版日期：2023-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16