喷油位置对柴油转子发动机分层混合气形成的影响研究

摘要：

柴油转子发动机采用缸内直喷加引燃点火的运行方式,其混合气形成对后续燃烧过程具有重要的影响.基于实验验证的三维动态数值仿真模型,研究了喷油位置对燃烧室内燃料分层规律的影响,分析了五组不同喷油位置下燃烧室内燃料的浓度、质量分数、蒸发量等信息的变化规律.研究结果表明:改变喷油位置,缸内平均压力和平均温度的变化均较小,但是燃烧室内和点火腔附近的燃料分布规律和质量分数变化明显.当采用较远的喷油位置,即远离点火腔时,燃烧室内分层混合气的分布位置和浓度较合理,点火腔周边的燃料浓度较适中.结合转子发动机向前的火焰传播特性,喷油位置为35 mm、40 mm和 45 mm是优选的方案,其混合气分布更理想.为缸内直喷液体燃料转子发动机可燃混合气组织提供一些理论参考.

关键词：柴油转子发动机、混合气形成、燃料分层、喷油位置

所属期刊栏目：52

分类号：TK45+.1(内燃机)

资助基金：湖南省自然科学基金项目;广东省基础与应用基础研究基金项目;湖南省教育厅科学研究基金项目

在线出版日期：2023-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7