10.3969/j.issn.1671-0630.2023.01.012
基于中国工况的轻型汽车油耗特性研究
通过对多辆上市轻型汽车开展中国工况油耗测试试验,研究了CLTC-P工况下冷起动基础油耗、开启空调条件下车辆油耗,对比分析了NEDC工况和CLTC-P工况下的综合油耗测试差异.结果表明:CLTC-P工况的油耗测试结果高于NEDC工况;开启空调对油耗测试结果影响较大.
中国工况、轻型汽车、中国乘用车行驶工况、油耗、空调
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U467.1(汽车工程)
2023-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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