基于内摆线原理设计的四缸汽油发动机惯性力分析

摘要：

使用曲柄连杆机构的传统四缸汽油发动机在运行时会产生二阶往复惯性力,导致发动机的振动较大.为了解决该问题,基于内摆线原理设计出一种新型四缸汽油发动机.对该发动机的惯性力进行了理论分析,并使用Adams软件进行了仿真验证.结果表明:四缸内摆线汽油发动机在一阶往复惯性力和旋转惯性力达到平衡的同时,不会产生二阶往复惯性力,有效降低了发动机的振动.

关键词：内摆线、四缸汽油发动机、二阶往复惯性力

所属期刊栏目：52

分类号：TK412(内燃机)

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：18-23,27