增压直喷汽油机燃油稀释影响研究

摘要：

通过一款1.5 L增压直喷汽油机,研究了发动机的设计参数、用户使用场景等对燃油稀释的影响.结果表明:减少喷油器喷嘴数量及缩小喷雾锥角,汽油撞壁量大幅减少,燃油稀释率最大降低了16.7％;随着喷油次数的增加,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了61.4％;配缸间隙增加,导致燃油稀释率升高;在机油温度较低的工况下运行时,随着运行次数增加,燃油稀释率逐渐升高,将机油温度提高后继续运行,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了44.44％.同时研究了燃油稀释率对机油特性的影响,结果表明:机油的运动黏度随燃油稀释率的升高逐步下降,燃油稀释率越高,运动黏度下降率越大,最高下降率达到77.86％;当燃油稀释率为6.03％时,运动黏度下降率达到19.74％,接近换油指标要求的20％运动黏度下降率;机油的酸值增加量随燃油稀释率的升高呈不规则变化,而"碱值-酸值"指标随燃油稀释率的升高变化不大,满足换油指标的要求.

关键词：增压直喷、汽油机、喷油、燃油稀释、机油特性

所属期刊栏目：52

分类号：TK411+.2(内燃机)

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5