10.3969/j.issn.1671-0630.2022.04.003
某柴油-甲醇双燃料重型发动机性能试验研究
对某纯柴油和柴油-甲醇双燃料重型发动机在动力性、经济性和排放性等三方面进行了对比.通过合理控制甲醇的喷射量以及燃烧优化,柴油-甲醇双燃料重型发动机既可以提高动力性,也能保持经济性.在排放方面与纯柴油发动机相比,柴油/甲醇双燃料发动机的NOx和PM值均能大幅度降低,其中NOx下降26%,PM下降45%;虽然CO和HC的排放明显增加,但可以通过在排气管后加装后处理器(氧化催化转化器)有效地降低HC和CO排放.
双燃料、发动机、试验研究
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TK421.5(内燃机)
国家重点研发计划2017YFC0211300
2022-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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