增压发动机高压脱附系统研究和控制开发

摘要：

为应对国六排放法规,提高脱附流量是降低蒸发排放和加油排放物的重要手段.基于流体力学相关流动理论和发动机结构参数,建立高压脱附系统工作控制模型并进行模型标定.试验表明,开环控制高压脱附系统同时兼顾鲁棒性和准确性,是当前条件下大规模产业化增压脱附系统的理想控制算法.

关键词：汽油机、增压、脱附系统、高压脱附、文丘里管、控制策略

所属期刊栏目：51

分类号：TK411+.53(内燃机)

资助基金：上海市技术性贸易措施应对专项项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;同济大学教学改革资助项目;同济大学精品实验资助项目;同济大学研究生综合教改项目;同济大学课程建设实验教改资助项目;南昌智能新能源汽车研究院前瞻课题资助项目

在线出版日期：2022-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44